日本1人感染,导致工厂关闭,5500人停工!
日本村田制作所福井工厂因1名员工感染新冠肺炎 ，导致约5500人停工3天。事件主体：日本最大电子零部件加工公司村田制作所的子公司福井村田制作所（位于福井县越前市） 。感染情况：4月5日 ，工厂内一名20多岁的男性员工确诊感染新冠肺炎病毒 。
不过，伟巴斯特目前遭遇了比较严重的状况 ，武汉伟巴斯特工厂内有7名员工确诊感染新型冠状病毒。目前 ，伟巴斯特在德国的总部已经关闭，预计将于2月11日重新启用 。 伟巴斯特首席执行官Holger Engelmann表示，公司1000多名员工将在家中工作9天 。
调整工作方向+提升竞争力 ，是应对电子厂订单减少的核心解法。电子厂用工需求锐减时 ，工人可先稳住心态观察两周。部分企业淡季会调整排班周期，短期休假不必然代表裁员 。若停工超过20天 ，建议同步做以下四手准备：① 临时用工过渡立即对接周边工业园区的中介机构 ，重点关注物流仓储、电商打包类岗位 。
日本甲流这么厉害吗,大S可惜了
〖One〗引发严重后果：甲流具有高传染性和严重并发症风险，许多患者健康因此受到严重威胁。大S在日本旅行时感染甲流并发肺炎不幸去世 ，就是一个典型的悲剧案例 。这一事件不仅令人痛惜 ，也凸显了甲流疫情的严峻性和对公众健康的潜在危害 。
〖Two〗大S的离世根源在于长期受损的免疫系统，甲流仅是触发免疫崩溃的导火索。
〖Three〗甲流病情发展迅速 ，变成白肺可能就在一两天时间内 。
日韩疫情恶化,国内复工潮来临,新冠肺炎离全球爆发有多远?
〖One〗目前尚无法准确判断新冠肺炎离全球爆发有多远 ，但日韩等国的疫情恶化以及国内复工潮带来的风险，都表明疫情在全球范围内进一步扩散的可能性较大 ，全球爆发风险不容忽视 。
〖Two〗在中国车企逐渐复工的当下 ，海外车企却掀起了关厂潮。截止3月19日，海外新冠肺炎累计确诊患者超过13万人，其中欧洲确诊人数已突破9万 ，北美也有超过1万人确诊 ，成为疫情重灾区 。由于欧美为全球汽车生产的核心区域，所以本次疫情对于全球车市的影响巨大 。
〖Three〗据《日经中文网》分析：一般来说 ，汽车零部件的库存平均为1个月 ，若是跨境运行，可能会把库存提升到2~3个月。从除夕之夜到2月18日 ，已经过去整整26天 ，离库存极限已经不远了，所以给汽车行业按下“播放键”（且不说是“加速键 ”了）是当今最迫切的事情 。
〖Four〗特别是在部分高发国家对新冠病毒不以为然 ，淡化国外疫情的严重程度 。甚至有传言 ，某国家得了新冠肺炎依然正常上学，把新冠肺炎当成平常流感对待。可以说 ，近期疫情输入的压力相对于2021以及2020年明显增加。第二 ，奥密克戎传播性强 。
